В грузоперевозках выигрывает тот, кто быстрее назвал цену. Клиент отправляет запрос в несколько компаний одновременно и работает с тем, кто ответил первым и понятнее. Поэтому ключевой элемент сайта — расчёт стоимости, а не рассказ о надёжности.
Что важно в сайте транспортной компании
- Калькулятор или быстрый расчёт. Хотя бы ориентировочный — по направлению, весу и объёму;
- Страницы направлений. «Грузоперевозки из города А в город Б» — это отдельный запрос с реальным спросом, и таких пар десятки;
- Типы грузов и услуг. Негабарит, рефрижератор, сборные грузы, переезды, доставка до двери — разные клиенты и разные запросы;
- Автопарк. Марки, тоннаж, объём кузова, фото машин — заказчик подбирает транспорт под груз;
- Документы и страхование. Для B2B это решающий блок: договор, ответственность за груз, закрывающие документы;
- Быстрая связь. Телефон и мессенджер на видном месте: в этой нише пишут и звонят, а не заполняют анкеты.
Страницы направлений — главный источник трафика
Это самая недооценённая часть. Запросы вида «грузоперевозки Москва — Краснодар» имеют стабильный спрос и низкую конкуренцию по сравнению с общим «грузоперевозки». Если у вас 20 регулярных маршрутов, это 20 страниц и 20 точек входа. На каждой — сроки, тип транспорта, ориентировочная цена и форма расчёта.
Цена и сроки
| Формат | Срок | Цена |
|---|---|---|
| Лендинг под одну услугу | 2–4 недели | от 70 000 ₽ |
| Сайт-визитка, 5–7 страниц | 2–3 недели | от 50 000 ₽ |
| Многостраничный сайт под поисковый спрос | 1–2 месяца | от 100 000 ₽ |
Цену фиксируем в договоре после брифа. Работаем удалённо по всей России — состав работ и этапы описаны на странице разработка сайта под ключ.
Частые ошибки
Сайт из трёх страниц с текстом «надёжно, быстро, выгодно» — по нему невозможно ни отранжироваться, ни принять решение. Отсутствие любых цифр по цене. Форма «оставьте заявку» без указания, когда ответят. И игнорирование направлений: компания годами возит по одним и тем же маршрутам, но не имеет под них ни одной страницы.
Смежное
Сайт без трафика обращений не даёт. Как выводим такие проекты в поиск — в услуге продвижение сайта грузоперевозок. Чтобы не переделывать структуру под SEO через полгода, разработку и продвижение лучше вести вместе: сайт под ключ с продвижением.
Другие ниши и форматы — в разделе разработка сайтов.
Похожие ниши
Мы делали сайты и для смежных направлений в сфере «B2B и услуги»: сайт для систем безопасности, сайт для контрактного производства, сайт для оптового поставщика, сайт для нерудных материалов. Задачи там частично совпадают — структура, доказательства и способ подачи цен.
Отдельная услуга — брендинг и брендбук.
Частые вопросы
Сколько стоит сайт для грузоперевозок?
Сайт с калькулятором, автопарком и основными услугами — от 50 000 ₽. Версия со страницами направлений под поисковый трафик — от 100 000 ₽: каждый регулярный маршрут получает свою страницу.
Что даёт калькулятор стоимости?
Скорость ответа, а она в нише решает: клиент рассылает запрос в несколько компаний и работает с тем, кто ответил первым. Даже ориентировочный расчёт по направлению, весу и объёму заметно повышает долю обращений.
Зачем делать отдельные страницы под маршруты?
Потому что их так ищут: «грузоперевозки из Москвы в Краснодар» — это отдельный запрос со стабильным спросом и низкой конкуренцией. Двадцать регулярных маршрутов дают двадцать точек входа из поиска вместо одной.
Не тратьте недели на выбор — начните с бесплатного разбора
Посмотрим ваш сайт и конкурентов, честно скажем, что мешает получать заявки, и пришлём 3 варианта расчёта. Без обязательств и звонков без спроса.
Цены сильно скачут от сезона и загрузки. Как их показывать, чтобы потом не подставиться?
Виктор, вопрос правильный, и решается формулировкой. Ставьте не «цена», а «ориентировочная стоимость от» с явной оговоркой: «итоговая сумма зависит от сезона, загрузки и параметров груза, подтверждаем при расчёте». Юридически это не оферта, а для клиента — ориентир, ради которого он и заходил. Полное отсутствие цифр работает хуже всего: человек уходит туда, где хоть какой-то порядок сумм назван. Второй приём — калькулятор, который выдаёт вилку, а не точную цифру: и ожидания честные, и заявка получена.